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Fahrspaß mit patentierter Treibstoffersparnis
Der Zusatzrechner erhöht die Mehrleistung nur über ein Kennlinien-Programm, andere Motoreinstellungen werden nicht verändert. Die Kennlinie bestimmt die zusätzliche Einspritzmenge in Abhängigkeit der Drehzahl, die Freigabe der Mehrleistung wird über zusätzliche Parameter - wie Gaspedal und Ladedruck abgefragt, erst, wenn der Wert über den vorgegebenen Schwellenwert liegt, wird die zusätzliche Leistung freigegeben. Bei der Leistungsentfaltung legen wir besonderen Wert auf den Drehmomentaufbau, nach dem Einsatz des Turboladers versuchen wir speziell im unteren Drehzahlbereich eine wesentliche Verbesserung des Drehmoments. Das System ist lastabhängig, d.h. je nach Fahrweise und Fahrstil wird das Auto trotz Motortuning zu 80 bis 90 % in Serie bewegt. |